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摆线减速机的设计和性能

2016-5-25 15:26:13      点击:
常规的齿轮装置通常恶要三级才能得到75:1的减速比. 轮直径取决于轮齿的允许负荷,为获得所要求的减速比便要选择相应的齿轮直径.齿轮的增大,外壳尺寸也相应地增大一般齿轮传动的效率比蜗轮传动高,其损失主要是因为齿面上的滑动摩擦.
但滑动速度比蜗轮的要低得多,所以高质量的齿轮,每级只有1%的损失.运动的均匀性,抗震能力一般不如蝎轮传动.
齿轮减速装置通常是展开式的平行轴,只有多级减速机才可能获得同轴性.由于受速度限制的影响,常规齿轮传动已经经历了相当长的不断改进设计的历史,其输入轴速度在实际应用中已达12000转/分或更高.因此它很自然地被选用于高速发动机.
行星传动装置更为紧凑,但对于减速比75:1通常则需要 三级.它的性能是可以和常规的齿轮传动装置比拟的,其效率则略低,但和其它传动装置相比还是高的.紧凑是其最大的特点.