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在轴承组合设计时,轴承处均设有密封装置

2015-7-6 10:19:57      点击:
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(1)疲劳点蚀。滚动轴承在载荷作用下,滚动体与内、外滚道之间将产生接触应力。轴承转动时,接触应力是循环变化的,当工 作若干时间以后,滚动体或滚道的局部表层金属脱落,使轴承产生 振动和噪声而失效。
(2)塑性变形。当轴承的转速很低或间歇摆动时,轴承不会发生疲劳点蚀,此时轴承失效是因受过大的载荷(称为静载荷)或冲击 载荷,使滚动体或内、外圈滚道上出现大的塑性变形,形成不均匀的 凹坑,从而加大轴承的摩擦力矩,振动和噪声增加,运动精度降低。
(3)磨粒磨损、粘着磨损。在轴承组合设计时,轴承处均设有密封装置。但在多尘条件下工作的轴承,外界的尘土、杂质仍会侵 人到轴承内,使滚动体与滚道表面产生磨粒磨损。如果润滑不良, 滚动轴承内有滑动的摩擦表面,还会产生粘着磨损,轴承转速越 高,粘着磨损越严重。经磨损后,轴承游隙加大,运动精度降低,振 动和噪声增加。
轴承的疲劳寿命,即使是同样尺寸、结构、材料、热处理、加工 方法的同一批轴承,在同一条件下运转,也是非常离散的,最长与 最短的寿命可能相差数十倍甚至百倍。试验研究得出,寿命分布 服从一定的统计规律,要用数理统计方法处理数据,以计算在一定 的损坏概率下的轴承寿命。创新梦幻